Tres OmbĂșes de limpieza
Si uno circula por la Carlos MarĂa RamĂrez hasta Pedro Giralt, dobla a la izquierda unas ocho cuadras y luego toma la calle Coppetti (ex calle 3), llega a la cañada JesĂșs MarĂa en la zona de mĂĄs asentamientos del barrio Tres OmbĂșes; en la extensiĂłn del Arroyo Pantanoso, atrĂĄs del ex FrigorĂfico Castro, lĂmite con el Cerro y la Teja. AllĂ se efectuĂł, el martes 12 de julio, con la iniciativa del Municipio A, un operativo con el objetivo de limpiar lo que es un cementerio de autos robados.
RamĂłn Cabrera, Concejal Municipal del Municpio A, declarĂł la importancia de trabajar en una zona de asentamientos en conjunto con el Ministerio del Interior, la Intendencia de Montevideo con sus diferentes departamentos de trĂĄnsito, vialidad e inspecciĂłn general, concejales, y el propio alcalde Gabriel Otero. Estuvieron presentes, tambiĂ©n, el Comando de Jefatura, personal de automotores, los propios vecinos de la zona que entendieron, segĂșn fuentes de policĂa comunitaria de seccional 19, que son mejoras para el tema ambiental para no tener basura extrema o basura inĂ©dita. âEl Municipio A decidiĂł coordinar y âecharle mano nosotros mismos en la zona. Es la primera acciĂłn junto con la policĂa, la comisiĂłn barrial, los concejales municipalesâ, expresĂł Cabrera, al tiempo que hizo hincapiĂ© en la inseguridad que genera el colector Alaska por los diversos problemas de inundaciones.
El concejal resaltĂł la buena colaboraciĂłn de todos los miembros, â a los que acudimos a coordinar desde el Ministerio del Interior y desde la Intendenciaâ, e hizo Ă©nfasis en la labor de la policĂa comunitaria que âtiene una muy buena relaciĂłn con los vecinos y que nos permite hacer el trabajo con total seguridad y tranquilidadâ.
Las empresas Demolmar y Laisa trabajaron en conjunto y fueron quienes se encargaron de la extracciĂłn y de la compactaciĂłn de los vehĂculos. Jessy Enrique, quien dirigiĂł la tarea de extracciĂłn de los autos, declarĂł que Demolmar es una empresa que se âdedica a estas tareas poco ortodoxas, desarmamos barcos y grandes estructuras como galponesâ, participando en esa cuadrilla el patronal de los liberados ex reclusos.
SegĂșn fuentes de la policĂa comunitaria, hay en la cañada JesĂșs MarĂa aproximadamente 30 autos a la vista, de diversas marcas, pero del otro lado (de la cañada) se estima que pueden haber unos noventa mĂĄs. âLa Ășltima vez que se habĂa hecho una limpieza en este lugar fue en el año 2006. En esa oportunidad se habĂan sacado 80 cochesâ, afirmĂł el Comisario Fonseca.
Lo recaudado de todo lo extraĂdo se volcarĂĄ a la sociedad para nuevas infraestructuras de la zona.
Mario Sanchez, presidente de la ComisiĂłn Fomento de Tres OmbuĂ©s señalĂł que âes un logro tremendo la señal que da la alcaldĂa y la junta de querer hacer algo en esta zonaâ porque esta tarea le va a permitir consolidar un proyecto planificado desde hace mucho tiempo que no se pudo concretar por falta de recursos. Se realizarĂĄ una terminal de Ăłmnibus en la plaza Tres OmbĂșes. Dicho proyecto recibirĂĄ, ademĂĄs, apoyo por parte de la empresa de transporte pĂșblico COME (CorporaciĂłn de Ămnibus Micro del Este S.A).
Tres OmbĂșes es una zona que estĂĄ apartada y âsiempre decimos que somos parte del olvido por ser pobresâ, afirmĂł SĂĄnchez. Tiene en poblaciĂłn el 10% de la alcaldĂa y viven 22.000 personas. IndicĂł que los asentamientos fueron aumentando, âno fue casual sino mĂĄs causal que otra cosa. No necesariamente el indigente que vive en esta zona es un individuo sin estudios; por alguna razĂłn llegĂł acĂĄ y como medio de vida tiene eso y lo defiende. Tanto que si les propones hacerles una casa de material no quierenâ. SĂĄnchez expresĂł su deseo de renovar el barrio pero âesas personas no quieren cambiar y a veces cuesta mucho hacerles entender que la vida digna estĂĄ del otro ladoâ.
Consultado por el operativo en la cañada manifestĂł que era muy positivo porque âalguien se interesĂł por nosotrosâ Cuenta que el barrio tiene 54 años y en ese momento existĂan 11 Ăłmnibus pero la evoluciĂłn decreciĂł puesto que hoy en dĂa cuentan sĂłlo con seis lĂneas de colectivos . âNosotros tratamos de generar movimientos para que la gente viva dignamente. Esta gente se siente muy discriminada por las personas de arriba, es decir, las que pagan luz, agua e impuestos, y no es asĂ porque intentamos un acercamiento entre todosâ.
Nancy, una vecina de la zona que vive hace 7 años en su casa de chapa ubicada sobre la cañada, asegura que cuando se fue a vivir ahĂ, el lugar no estaba como hoy. Afirma que la cañada se lleno de autos hace, aproximadamente, un año. âY esto no es nada porque estaba hasta el tope, ni se veĂa el agua. Fueron sacando las chapas y desarmando todoâ. SegĂșn Nancy les sacan las ruedas, el motor y algunos otros repuestos y luego los incendian. âUna vez tuve que llamar a los bomberos porque el caño del water de mi casa da para la cañada y me empezĂł a salir humo del waterâ. Afirma que quienes se encargan de descuartizar los vehĂculos son âgurises, mĂĄs que personas mayores. Pero acĂĄ no te podĂ©s meter porque sino te incendian el ranchoâ.
Otros vecinos, que hace mĂĄs tiempo que viven allĂ y observaban como extraĂan los vehĂculos, se mostraron conformes con el operativo porque âasĂ no se van a tapar los caños y se evita que se inunde cuando llueveâ. Relataron que la zona se fue poblando cada mĂĄs con el paso de los años, a la vez que hicieron hincapiĂ© en cĂłmo afecta la mugre en los niños que habitan en la zona.
Virginia MartĂnez
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